7月是杭州“停车新政”试行期。实施20多天来，有一个统计数据让人吃惊，7月1日到20日，共发现停车未交费或逃逸车辆25227辆。

　　2.5万辆车当中，逃逸车辆约占1/4，3/4的车辆停车没交费。“我们不允许预收费，司机驶离时再收钱。有时候收费员正忙着为其他车辆办手续，没看到，或者短暂离开，司机管自己走了，这属于停车没交费。有些纯属恶意逃逸，收费员跑过来，司机一脚油门，根本追不上。”

　　市城管办规划处处长朱建明说，恶意逃费的，收费员都会记下车牌号，把信息通过POS机传输到后台，列入黑名单，等待处理。具体处理办法，相关部门还在研究商量。

　　对停车没交费的情况，各区城管部门首先从内部管理上着手，想办法增加收费员，避免因人员不足出现疏忽。

　　“归根到底，还要靠广大车主提高个人素质，自觉交费。”朱处长说。

　　实际可用泊位34617个

　　市城管办统计，到7月20日，交警移交给城管部门的泊位总数为34617个，其中全天候泊位27145个，时段性泊位7472个；收费泊位29203个，免费泊位5414个。

　　3.46万个泊位中下城区最多，9515个。上城区8706个、西湖区6902个、拱墅区4722个、江干区3418个、景区1354个。

　　这3.46万个泊位，目前有12265个暂时没收费，占总泊位的42%。没收费原因，一是各城区收费员力量不足，另外部分泊位设在较偏僻路段，车辆停得少，暂时没收费。

　　小区外道路包月，8659人通过申请

　　7月7日开始，住宅小区外道路包月停车开始申请。到7月20日，全市有8659人的包月申请通过审查确认。

　　通过审查，并不是说这8659人全都拿到了包月停车证。各区收费中心还要现场核实泊位情况，看泊位究竟能不能满足需要。

　　原则是尽可能安排，小区附近实在停不下，可以考虑扩大半径。上城区部分社区进度较快，已经发了停车证，从包月时间来看，多数都在半年以上。

　　住宅小区外道路包月停车申请，没有时间限制，也就是说，如果你现在想申请，还可以到社区或物业提出要求。

　　申请人如不符合条件，公示后上报各区收费中心之前，会及时告知本人，留出申诉时间。

　　发现违停，第一时间处理

　　停车新政每一项政策出台和实施，相关部门都做了大量解释说明工作。从12319、12345热线电话看，老百姓有关停车新政的咨询和投诉电话在逐步下降。

　　一开始常出现的POS机死机、系统不稳定等问题，现在基本解决。截至昨天，全市使用POS机的收费点有639个。

　　鉴于停车新政一系列工作逐步完善，市城管办已全面恢复违章停车数字城管信息采集和交办。

　　也就是说，一旦发现车辆在人行道违停，将迅速提交城管执法部门第一时间处理。

　　交警、城管执法也将加强对车行道、人行道执法巡查，对不停放在泊位内的车辆，要教育、劝导和查处。